Vom CargoLifter zum LeviShip
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Aerostatische Systeme im globalen Kontext
Das vorliegende Buch bündelt und ergänzt unsere Newsletter aus den Jahren 2021/22, in denen wir unsere Entwicklungen der vergangenen Jahrzehnte für unsere Aktionärinnen und Aktionäre in einer umfassenden Übersicht Revue passieren ließen. Diese Schriftenreihe ergab einen Gesamtüberblick und ermöglicht die Nachvollziehbarkeit unserer Entwicklungsschritte. In Form eines gedruckten Buches ist das aufgrund Umfangs und Komplexität der Materie deutlich übersichtlicher als am Bildschirm. Es dient darüber hinaus dazu, langjährigen Wegbegleitern und vor allem Außenstehenden den Zugang zur Materie Luftschiff zu erleichtern, die oft von Vorurteilen oder Mythen geprägt ist. Warum und wo gibt es Anwendungsgebiete für Luftschiffe, die nicht von Flugzeugen, Hubschraubern, Ballonen, Satelliten oder anderen Geräten abgedeckt werden? Warum sind Luftschiffe keine überholte Technologie, sondern hochaktuell? Welche Projekte gibt es weltweit? Letztlich wollen wir den Leserinnen und Lesern begreifbar machen, dass mit der aerostatischen Leichter-als-Luft-Technologie ganz neue Möglichkeiten entstehen, besonders für Tourismus, Logistik und humanitäre Hilfe.
Inhaltsverzeichnis und Einleitung (PDF)
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Wolfgang von Zeppelin gestorben
NACHRUF
Dies ist eine Nachricht, die jeden, der das Vergnügen hatte mit ihm zu arbeiten, mit Trauer erfüllen wird. Er war ein wahrer Gentleman – gebildet und kompetent, freundlich im Ton aber auch hartnäckig in der Sache, irgendwie „alte“ Generation, doch bemerkenswert aufgeschlossen für Neues, Innovatives.
Der Nachruf in der Schwäbischen Zeitung zeichnet ein treffendes Bild von ihm.
Was Viele vielleicht nicht wissen – wir waren Anfang der 90er schon Kollegen im Maschinenbau, er Vorstand bei Traub Drehmaschinen, ich bei MAHO Fräsmaschinen. Wir hatten viele gemeinsame Verhandlungen und bei allem Auf und Ab so etwas wie ein Grundverständnis. Als ich mit der Idee des CargoLifters aus den USA zurückkam, war er derjenige aus der Fachwelt, der sofort aufgeschlossen war, sich inhaltlich engagierte und auch öffentlich als Beirat dazu bekannte. Diese Beziehung hielt sozusagen „Sturm und Wetter" aus. Man denke nur an die anfänglichen Probleme mit dem Zeppelin NT bzw. die Insolvenz der Cargolifter AG.
Wie schön, dass er bis ins hohe Alter seinem Hobby Ballonflug nachgehen und sich an dem Erfolg des neuen Zeppelins erfreuen konnte. Möge er in Frieden schweben!
Ihr
Carl-Heinrich von Gablenz
Equipment für den humanilog Rettungsballon
Für die Durchführung weiterer Trainings und für die Vorbereitung des ersten Einsatzes fehlt der HLO noch Material.
Sie benötigt u.a. Spenden für den Trainingsballon, da es sich langfristig lohnt, ihn zu kaufen. Ferner können sie ihren jetzigen humanilog Rettungsballon schonen. Darüber hinaus werden Spenden für einen Anhänger, IBC Container, Rundschlingen, Zurrgurte, Ratschen und eine hochwertige Lampe für eine Beleuchtungseinheit benötigt.
Trainings für die HLO-Rettungsballons unterstützen
Die HLO konnte mithilfe von Spenden bereits drei Trainings erfolgreich absolvieren. Für 2024 sind
weitere Trainings auf unterschiedlichen Flächen geplant, um die HLO auf verschiedene Einsatzszenarien vorzubereiten und das System kontinuierlich zu verbessern.
Es werden u.a. Spenden für die Wasserstoffbündel, Schulungen sowie Fahrt-, Unterkunfts- und Verpflegungskosten der ehrenamtlichen Beteiligten benötigt.
